納期目安:
01月20日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
こちらで26000円で購入しましたが、取り付けて2日で外したので、未使用に近いです。外した後にOH済み。
キャブレターcvk24改、チョ-ク、
延長ホ-ス、ジョイント筒
ホ-スバント×2 キタコMJ #85、#102
これ以上のお値引きはご勘弁下さい。
⬛購入した出品者様の商品説明
Today(AF61)Dio(AF62 AF56 AF57)
ズーマー(AF58)スクーピー(AF55)
キャブ化dio z4エンジン対応
MJ、SJ、エアジェット等
実車合わせでAF計使用し新規穴調整と
霧化促進、燃費向上改造しました
5TY系のシグナスX
ヤマハ純正部品が使えるので
長期利用できます
ズーマーに取付し約20km走行、気温25度
(50ccエンジン、ss300マフラー、50w_sp、
武川エアクリ直、社外CDI、キタコプーリー等)
純正以上の加速ととりあえず
平地70出ることを確認し
そのままのセッティングにしてあります
さらに最高速や煮詰めたい場合は
ケイヒン丸小のMJ715609-10、
712311-10辺りを用意ください
cvk20に比べてcvk24は高回転を使います
高回転のトルクと伸びはいいので
4バルブdio Z4エンジンと相性いいです
----商品内容----
●シグナス純正と同構造のキャブ
●そのまま純正キャブと交換できるように各所加工済
●純正インマニ対応のウレタン製インシュレーター付
調整で水平取り付け可能
バンドは用意してください
●純正キャブ外しで必要な冷却水ジョイントパイプ付
●分解し内部バリ取り
●MJ、SJサイズは新規製作のため本体に記載
●JN調整用ワッシャー付でスロットル~1/2の調整可能
●アイドリング調整ネジを手で回せるように加工
●実油面による油面調整済み
●霧化促進加工、燃費向上改造済(非公開)
●気温10℃以下の霧化促進に有効な
キャブヒーター取付可加工済み
参考13650-25E01
●調整に邪魔なオートチョークカット済
元に戻せますし接続はコネクタに
ピンで差し込めるようにしてあります。
用品の種類...ボアアップキット
対応車種メーカー...ホンダ
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|









オススメ度 3.8点
現在、82件のレビューが投稿されています。